Открыть сайдбар

Указания по оптимальному использованию долот

Соблюдайте осторожность при привинчивании и отвинчивании долота во избежание его повреждения
  • При отвинчивании долота не допускайте воздействия давления на отвинчивающее устройство. Поднимайте буровой став на высоту, достаточную для выпадения долота из муфтового соединения в отвинчивающее устройство.
  • Убедитесь в правильности установки отвинчивающего устройства и в отсутствии посторонних предметов на платформе.
  • Очистите резьбы бурового става и нового долота, нанесите противозадирный состав.
  • Во время привинчивания долота не допускайте чрез- мерного давления на боковую сторону профиля резьбы. Если соединения бурового става и долота не выровнены относительно друг друга, выровняйте станок.
  • Выполняйте соединение на малой скорости вращения и с низким моментом.
  • Проходку первой трети скважины ведите при 1/3 номинальной нагрузки и скорости, второй трети – при 2/3 величины данных параметров, оставшегося интервала – с нормальными параметрами.
  • После приработки проверьте шарошки на одинаковость температуры. Если одна или более из шарошек нагревается, для предотвращения поломки следует проверить долото на наличие помех в воздушных каналах для продувки подшипников.
  • Продуйте все шарошки для удаления остатков монтажной смазки.
  • Для обеспечения максимального срока службы подшипников необходимо поддержание перепада давления на долоте не менее 2,8 бар.
  • Для эффективного выноса бурового шлама из скважины необходимо подавать воздух в объёме, обеспечивающем скорость движения восходящего потока не менее 1525 м/мин (для выноса лёгкого шлама) или 2130 м/мин (для выноса тяжёлого шлама). При недостаточной скорости восходящего потока шлам будет падать обратно на забой и переизмельчаться, пока не станет достаточно мелким для выноса, а также приводить к сокращению срока службы долота.

Признаки плохой очистки скважины:

  • Увеличение крутящего момента (по повышенному давлению в гидросистеме или показанию амперметра);
  • Увеличение давления подачи воздуха;
  • Чрезмерное количество бурового шлама на забое;
  • Сильный износ и/или повреждение тыльной стороны лап долота.
  • Перед опусканием долота включите подачу воздуха и не выключайте её до окончания бурения и подъёма долота из скважины. При подъёме и опускании долота обязательно вращайте его для лучшего удаления шлама и недопущения его попадания в подшипниковые узлы.
  • При бурении в водонасыщенных породах или с нагнетанием воды поддерживайте максимально возможный перепад давления на долоте для защиты от попадания воды и бурового шлама в подшипники.
  • Не допускайте падения долота во избежание повреждения подшипниковых дорожек или разрушения сварных швов.
  • Перед установкой нового долота проверьте работу обратного клапана и плавность вращения шарошек.
  • В случае длительного (в течение смены или дольше) простоя частично затупленного долота убедитесь в свободном ходе шарошек, провернув их рукой.
  • Периодически проверяйте давление воздуха при снятом долоте, чтобы убедиться в отсутствии препятствий в буровом ставе или вертлюге.
  • Проводите проверку затупленного долота на присутствие посторонних материалов, а также заносите значе- ние давления в буровой журнал при каждой смене долота для обеспечения возможности обнаружения препятствий или утечек
  • Периодически проверяйте состояние элементов долота на возможность появления трещин, поломок, заклинивания
  • Не допускайте использования погнутых компонентов во избежание поломки долот вследствие неравномерной нагрузки.
  • Применяйте нагрузку на долота, достаточную для эффективного скалывания породы, не допускайте недостаточной либо чрезмерной нагрузки.
  • Выбирайте оптимальную скорость вращения бурового става в соответствии с характеристиками разбуриваемой породы.
  • Меньшая скорость вращения обеспечивает большую проходку на долото, но скорость проходки при этом ниже. При большей скорости вращения скорость проходки увеличивается, но чрезмерная скорость вращения сокращает проходку на долото.
  • Не применяйте нагрузку на долото без вращения бурового става.
  • Не допускайте добуривания скважины новым долотом во избежание заклинивания шарошек и поломки периферийного ряда твёрдосплавных вставок.
  • После замены отработанного долота очистите его от шлама, осмотрите для определения характера и величины износа и занесите их в буровой журнал.
  • При значительном числе сколов твёрдосплавных вставок уменьшите частоту вращения бурового става или нагрузку на долото.
  • Если при использовании долота с центральной продувкой забоя скважины наблюдается эрозионный износ и потеря вершин шарошек, рекомендуется применять долото с боковой продувкой.
Наш телеграм
585 подписчиков
Присоединиться

Dolota.BY

🔥 СПРОС:
- долото Ш-393.7 С-ЦВ
- долото Ш-490 С-ЦВ
Открыть в Telegram

Dolota.BY

✅ в ПРОДАЖЕ PDC долота:
- ф146 6-ти лопастное (Бурсервис);
- ф152.4 6-7 лопастные матричные (США);
- ф155.6 5-лопастные (Бурсервис);
- ф215.9 6-лопастное (Буринтех);
- ф244.5 5-6 лопастные (Буринтех);
- ф393.7 6-лопастное (Россия);
- ф490 5-лопастное (Буринтех)
Оплата возможно в любой форме. Доставка через ТК в любой регион.
Открыть в Telegram